Etanșarea și lubrifierea rulmenților

Etanșarea și lubrifierea rulmenti de rulare sunt aspecte importante pentru a le asigura funcționarea normală, a prelungi durata de viață a acestora și a preveni contaminarea.

Design de etanșare:

Tip: Garniturile rulmenților sunt împărțite în principal în două categorii: etanșări de contact și etanșări fără contact. Garniturile de contact sunt de obicei inele de etanșare din cauciuc sau cauciuc sintetic care contactează direct suprafața inelului interior sau exterior pentru a forma o etanșare eficientă. Etanșarea fără contact realizează efectul de etanșare prin bariera de aer sau lichid formată de gol.

Structura: Structura de etanșare include etanșare cu o singură buză, etanșare cu două buze, etanșare în formă de V etc. Selecția depinde de factori precum mediul de lucru, viteza și metoda de lubrifiere. O structură de etanșare rezonabilă poate preveni în mod eficient contaminanții externi să intre în interiorul rulmentului și să protejeze suprafața de rulare a rulmentului.

Performanță de etanșare:

Rezistență la temperaturi ridicate: în unele aplicații, trebuie luată în considerare funcționarea rulmenților în medii cu temperaturi ridicate, astfel încât materialul de etanșare trebuie să aibă o rezistență bună la temperaturi ridicate.

Rezistența la coroziune chimică: în unele medii industriale, rulmenții pot fi expuși la substanțe chimice, iar materialele de etanșare trebuie să aibă o anumită rezistență la coroziune chimică pentru a le asigura stabilitatea pe termen lung.

Metoda de lubrifiere:

Lubrifiere cu ulei: Ungerea cu ulei este una dintre metodele de lubrifiere utilizate în mod obișnuit pentru rulmenții cu rulare. Ungerea cu ulei poate lua forma imersiei în ulei, ceață de ulei, gaz uleios etc. pentru a se asigura că frecarea dintre componentele interne ale rulmentului este redusă efectiv. Ungerea cu ulei este potrivită pentru rulmenți de mare viteză și medii cu temperatură ridicată.

Lubrifiere cu grăsime: Ungerea cu grăsime reduce frecarea prin umplerea interiorului rulmentului cu grăsime pentru a forma o peliculă de lubrifiere. În comparație cu lubrifierea cu ulei, lubrifierea cu grăsime este mai potrivită pentru condiții de viteză mică și de sarcină mare. De asemenea, oferă un efect de etanșare pentru a preveni pătrunderea contaminanților în rulment.

Alegerea lubrifiantului:

Ulei de bază: Tipurile de ulei de bază de ulei de lubrifiere includ ulei mineral, ulei sintetic etc. Alegerea uleiului de bază adecvat este direct legată de intervalul de temperatură de funcționare și durabilitatea rulmentului.

Aditivi: aditivii din uleiul lubrifiant includ antioxidanți, agenți anti-uzură, conservanți etc. Acești aditivi pot îmbunătăți performanța uleiului lubrifiant și pot prelungi durata de viață a rulmenților.

Film lubrifiant:

Grosimea și distribuția: Formarea peliculei de lubrifiere este o peliculă subțire formată în interiorul rulmentului de lubrifiant. Grosimea și distribuția sa sunt direct legate de frecarea și uzura rulmentului. Controlul precis al formării peliculei de lubrifiere este esențial pentru performanța rulmentului.