Cum tehnologia de tratare a suprafeței îmbunătățește rezistența la uzură a inelelor lagărelor

Ca parte importantă a mașinilor rotative, rezistența la uzură a inelelor lagărelor este crucială pentru funcționarea stabilă și durata de viață a rulmenților. Pentru a îmbunătăți rezistența la uzură a inele de rulment , tehnologia de tratare a suprafeței este utilizată pe scară largă. Aceste tehnologii pot îmbunătăți rezistența la uzură a inelelor lagărelor prin creșterea durității suprafeței, îmbunătățirea calității suprafeței și introducerea de lubrifianți, asigurând astfel funcționarea normală a echipamentelor mecanice.
În primul rând, creșterea durității suprafeței este un pas cheie pentru îmbunătățirea rezistenței la uzură a inelelor lagărelor. Tratamentul termic este una dintre cele mai comune tehnici de tratare a suprafețelor. Prin controlul procesului de încălzire și răcire a materialului, structura cristalină a materialului poate fi schimbată, îmbunătățind astfel duritatea și rezistența. De exemplu, folosind procese de tratament termic, cum ar fi călirea și călirea, se poate forma un strat de călire pe suprafața inelului lagărului, care îi îmbunătățește foarte mult duritatea suprafeței, sporind astfel rezistența la uzură și rezistența la oboseală. În plus, tehnologia de întărire a suprafeței este, de asemenea, o metodă eficientă, cum ar fi șlefuirea și rularea, care poate introduce un strat de deformare la rece pe suprafața inelului de rulment pentru a îmbunătăți microstructura și textura suprafeței, îmbunătățind astfel rezistența la oboseală și rezistența la uzură. .
În al doilea rând, îmbunătățirea calității suprafeței este, de asemenea, un mijloc important de îmbunătățire a rezistenței la uzură a inelului rulmentului. Calitatea suprafeței afectează direct contactul dintre inelul rulmentului și elementele de rulare. Cu cât este mai mică rugozitatea suprafeței, cu atât este mai mică rezistența de contact, reducând astfel frecarea și uzura. Din acest motiv, lustruirea și șlefuirea sunt tehnici de tratare a suprafeței utilizate în mod obișnuit pentru a îmbunătăți finisarea și planeitatea suprafeței prin îndepărtarea denivelărilor și a structurilor nedorite de pe suprafață, reducând astfel rugozitatea suprafeței. În același timp, tehnologia de acoperire a suprafeței poate, de asemenea, îmbunătăți în mod eficient calitatea suprafeței, cum ar fi utilizarea tehnologiei depunerii chimice în vapori (CVD) sau depunerii fizice în vapori (PVD) pentru a forma un strat de acoperire dur, cum ar fi nitrură sau carbură, pe suprafață. a inelului rulmentului. Își poate îmbunătăți semnificativ duritatea suprafeței și rezistența la uzură.
În cele din urmă, introducerea lubrifiantului este, de asemenea, un mijloc important de îmbunătățire a rezistenței la uzură a inelului lagărului. Condițiile bune de lubrifiere pot reduce frecarea dintre inelul rulmentului și elementele de rulare, reducând astfel uzura. Tehnologia de acoperire a suprafeței poate forma o peliculă lubrifiantă pe suprafața inelului lagărului pentru a evita contactul direct, reducând astfel în mod eficient frecarea și uzura. De exemplu, tehnologia de acoperire cu lubrifiere solidă este utilizată pentru a forma o acoperire care conține lubrifiant solid, cum ar fi MoS2 sau WS2, pe suprafața inelului lagărului, care poate oferi condiții bune de lubrifiere și poate asigura funcționarea stabilă a inelului rulmentului.