Cum tehnologia de tratare a suprafeței îmbunătățește rezistența la coroziune a inelelor lagărelor

După ani de dezvoltare, inele de rulment au devenit o componentă cheie indispensabilă în mașinile rotative, iar calitatea și performanța acestora afectează direct durata de viață a echipamentelor mecanice. Cu toate acestea, în mediile dure de operare, inelele de rulment sunt adesea susceptibile la coroziune, reducându-le durata de viață și performanța. Pentru a rezolva această problemă, tehnologia de tratare a suprafeței este utilizată pe scară largă în procesul de producție a inelelor de rulmenți pentru a le îmbunătăți durata de viață și performanța prin îmbunătățirea rezistenței la coroziune.
În primul rând, creșterea stratului de protecție a suprafeței este unul dintre factorii cheie pentru îmbunătățirea rezistenței la coroziune a inelului rulmentului. Prin tehnici de tratare chimică, cum ar fi decaparea și spălarea alcaline, oxizii, grăsimea și impuritățile de pe suprafața inelului rulmentului pot fi îndepărtate pentru a forma o suprafață curată și netedă. Un astfel de tratament poate nu numai să îmbunătățească rezistența la coroziune a suprafeței, ci și să îmbunătățească calitatea suprafeței acesteia. În plus, tehnologia de tratare electrochimică este, de asemenea, o metodă utilizată în mod obișnuit pentru a crește stratul de protecție a suprafeței. Prin tehnologii precum anodizarea și galvanizarea, pe suprafața inelului rulmentului se formează o peliculă densă de oxid sau un strat de metal pentru a îmbunătăți rezistența sa la coroziune. De exemplu, prin anodizare, se poate forma o peliculă densă de oxid pe suprafața inelului de rulment din aliaj de aluminiu, sporind astfel rezistența sa la coroziune.
În al doilea rând, îmbunătățirea calității suprafeței inelului rulmentului este, de asemenea, un mijloc important de îmbunătățire a rezistenței sale la coroziune. Lustruirea și șlefuirea sunt tehnici de tratare a suprafeței utilizate în mod obișnuit pentru a îmbunătăți finisarea suprafeței și planeitatea inelelor de rulment prin îndepărtarea denivelărilor suprafeței și a structurilor nedorite, reducând astfel defectele și porii și îmbunătățind rezistența la coroziune. În plus, tehnologia de acoperire a suprafeței poate îmbunătăți în mod eficient calitatea suprafeței inelelor de rulment. Formarea unui strat de nitrură sau acoperire cu carbură pe suprafața inelului rulmentului prin tehnologia depunerii chimice de vapori (CVD) sau depunerii fizice a vaporilor (PVD) poate îmbunătăți duritatea suprafeței și rezistența la coroziune.
În cele din urmă, introducerea de acoperiri rezistente la coroziune este, de asemenea, un mijloc eficient de îmbunătățire a rezistenței la coroziune a inelelor lagărelor. Tehnologia de acoperire organică poate forma o acoperire organică rezistentă la coroziune, cum ar fi o acoperire polimerică, pe suprafața inelului lagărului. Aceste acoperiri pot izola eficient mediile corozive și pot oferi o bună protecție. În plus, tehnologia de acoperire anorganică poate oferi, de asemenea, un strat protector mai puternic prin formarea de acoperiri ceramice și acoperiri metalice pe suprafața inelului de rulment pentru a rezista la eroziunea mediilor corozive. Aceste acoperiri rezistente la coroziune nu numai că prelungesc în mod eficient durata de viață a inelului lagărului, dar îi îmbunătățesc și performanța.