Verificarea funcționării testului după finalizarea instalării lagărelor de temperatură ridicată

După finalizarea instalării rulmentului de înaltă temperatură, pentru a verifica dacă instalarea este corectă, este necesară o inspecție de funcționare de probă. Mașina mică poate fi rotită manual pentru a confirma dacă rotația este lină. Elementele de inspecție au o funcționare slabă din cauza materiilor străine, zgârieturilor și crestăturilor. Instalarea este slabă, cuplul generat de montaj nu este stabil și cuplul este prea mare din cauza jocului prea mic, erorii de instalare și frecării de etanșare. Aștepta. Dacă nu există nicio anomalie, poate fi pornită puterea de funcționare.

Puterea de funcționare începe de la viteza scăzută fără sarcină și crește încet până la funcționarea nominală în condițiile specificate. Elementele de verificare a funcționării testului sunt dacă există sunete anormale, modificări ale temperaturii rulmenților, scurgeri sau decolorarea lubrifianților și altele asemenea. Dacă se găsește o anomalie, opriți imediat funcționarea, verificați mașina și îndepărtați verificarea rulmenților de temperatură ridicată, dacă este necesar.

1. Prevenirea asamblarii obiectelor străine: Când rulmentul este montat pe rotor pentru a face echilibrul dinamic, este ușor să introduceți pilitura de fier generată în timpul echilibrării dinamice în rulment. Prin urmare, este mai bine să echilibrați sarcina înainte de a încărca rulmentul. Unii producători au puțin ulei sau unsoare pentru a lubrifia camera rulmenților în timpul asamblarii. Cu toate acestea, este adesea dificil pentru operator să controleze cantitatea. Dacă uleiul sau grăsimea se acumulează în camera rulmentului, rulmentul este foarte rotativ. Este ușor să pătrundeți în interiorul rulmentului de înaltă temperatură de-a lungul arborelui. Camera rulmentului Este bine să nu aplicați ulei sau grăsime. Daca nu este vopsit, trebuie controlat sa nu se acumuleze in camera de rulment.

2, prevenirea ruginii vopselei: caracteristicile ruginii vopselei se află în principal în motorul sigilat, sunetul motorului este foarte bun atunci când este asamblat, dar după ceva timp în depozit, zgomotul anormal al motorului devine foarte mare, rulmentul este îndepărtat Rugina puternică. În trecut, mulți producători credeau că este o problemă cu rulmenții. După publicitatea noastră constantă, fabrica de motoare și-a dat seama acum că este în principal o problemă de lac izolant. Această problemă este cauzată în principal de substanța acidă volatilizată de vopseaua izolatoare care formează o substanță corozivă la o anumită temperatură și umiditate, ceea ce determină deteriorarea rulmentului de temperatură ridicată după corodarea canalului de rulment. Problema poate fi atinsă doar prin selectarea unui lac izolator bun și aerisirea acestuia după uscare pentru o perioadă.

3. Selectarea și controlul toleranței arborelui și camerei lagărului: După ce rulmentul este presat în rulment, acesta ar trebui să fie flexibil și neobstrucționat. Dacă rotația evidentă nu este flexibilă, înseamnă că dimensiunea arborelui este prea mare și toleranța este redusă. Dacă rulmentul este presat în arbore și rotit cu mâna, există o senzație clară de „nisip”, care poate fi că toleranța arborelui este prea mare sau rotunjimea arborelui nu este bună. Prin urmare, este necesar să se controleze rotunjimea atunci când se controlează toleranța arborelui și a camerei lagărului. În prezent, mulți producători autohtoni controlează doar toleranța și nu controlează rotunjimea.

4, asamblarea rulmentului: Deoarece rulmentul este un produs de înaltă precizie, cum ar fi asamblarea necorespunzătoare poate deteriora cu ușurință canalul rulmentului, rezultând deteriorarea rulmentului la temperatură ridicată. Rulmentul trebuie să aibă o matriță specială în timpul asamblarii. Nu poate fi învins după bunul plac. La apăsarea arborelui, acesta poate fi supus doar unei forțe mici. Când apăsați cercul mare, acesta poate fi supus doar unei forțe mari. Este necesar să se folosească presiunea aerului sau presiunea hidraulică în timpul asamblarii. La apăsare, atingerile superioare și inferioare ar trebui să fie în afara stării orizontale. Dacă este înclinat, canalul rulmentului va fi deteriorat din cauza forței, ceea ce va face ca rulmentul să producă un sunet.