Numeroasele procese diferite ale inelelor de rulmenți

La alegerea componentelor rulmentului, două dintre cele mai importante criterii care trebuie abordate sunt diametrul componentei și dimensiunea cuștii rulmenților. Principalele considerații care trebuie făcute la selectarea rulmenților sunt următoarele: dacă inelul rulmentului este direct staționar sau dacă rulmentul se rotește cu aceeași viteză cu roata și dacă rulmentul și roata sunt paralele sau nu. Rulmenții trebuie să îndeplinească anumite cerințe de dimensiune și rază de rulare în toate condițiile de funcționare.

Rulmenții cu raze exterioare mici și inele interioare mici au cea mai mică rază de rulare și, prin urmare, oferă cel mai mic moment unghiular. De asemenea, pot avea cea mai puțin eficientă etanșare, în special cu rulmenți radiali. Mișcarea de rotație oferă energie sistemului în mișcare. Un inel de rulment are un efect limitat asupra acestui transfer de energie. Inelele exterioare mici au un moment unghiular mai mic decât inelele interioare mari, astfel încât oferă mai multă rezistență.

Un alt scop principal pentru care sunt folosiți rulmenții este procesul principal de strunjire. Există diferite tipuri de roți de șlefuit și acestea sunt utilizate în diferite procese. Principala metodă de proces pentru șlefuirea discurilor este cunoscută sub numele de sinterizare. În această metodă principală de proces, o piesă de prelucrat este montată pe o roată de șlefuit cu muchii de tăiere.

Când piesa de prelucrat este deplasată împotriva discului de șlefuit, freacă suprafața cu particule abrazive. Scrub-urile iau de obicei forma abrazive cu densitate scăzută sau așchii de oxid de crom cu conținut ridicat de carbon. Aceasta este metoda principală de proces pentru strunjire, iar un inel de rulment joacă un rol important în proces. Scopul procesului de bază de mai sus este de a oferi piesei de prelucrat o lustruire brută. Marginea aspră a discului de șlefuit împotriva inelului de rulment oferă un mijloc bun de lustruire a piesei de prelucrat. În procesul de laminare a oțelului cu conținut ridicat de carbon cu crom, se fac un număr de treceri peste piesa de prelucrat pentru a da suprafeței un finisaj foarte neted.

Inelul exterior, care este adesea realizat din crom cu conținut ridicat de carbon, este plasat într-un dispozitiv asemănător unui burghiu care pătrunde în piesa de prelucrat pe suprafața sa exterioară și creează o gaură. Inelul interior, care poate avea o compoziție diferită față de inelul exterior, este apoi introdus în prima gaură. Acest lucru se face astfel încât inelul interior, cu un material ceva mai gros, să păstreze aceeași grosime pe toată durata operației de găurire. Scopul acestui lucru este de a crea un contact din prima rundă a celor două inele. Acest proces, combinat cu acțiunea de rulare a burghiului, creează un flux de lucru foarte eficient.

În plus față de operațiunea de mai sus menționată mai sus, un alt proces utilizat în mod obișnuit este cunoscut sub numele de „arbori de rulare”. În această operație, o curea continuă de elemente de rulare este alunecată peste un ax fix cu o cutie de viteze. Pe drum, cureaua trage cutia de viteze în sus sau în jos, în funcție de nivelul setat al elementelor de rulare. Cele mai comune materiale utilizate în acest tip de proces de rulment sunt oțelul, titanul și cromul.