Testați articolele de inspecție după instalarea rulmenților la temperaturi ridicate

După finalizarea instalării rulmenților la temperatură înaltă, se efectuează o verificare de funcționare de probă pentru a verifica dacă instalarea este corectă. Mașinile mici pot fi rotite manual pentru a confirma că se rotesc fără probleme. Elementele de inspecție includ funcționarea defectuoasă din cauza obiectelor străine, cicatricilor și indentărilor, cuplu instabil din cauza instalării proaste și procesării proaste a scaunului de montare, cuplu excesiv din cauza spațiului prea mic, eroare de instalare și frecare de etanșare etc. Așteptați. Dacă nu există nicio anomalie, poate fi pornită funcționarea cu putere.

Funcționarea cu putere începe de la viteză mică fără sarcină și crește treptat până la funcționarea nominală în condiții predeterminate. Elementele de verificare a funcționării de testare includ dacă există sunete anormale, modificări ale temperaturii rulmentului, scurgeri de lubrifiant sau decolorare etc. Dacă se constată o anormalitate, funcționarea trebuie oprită imediat, mașina trebuie inspectată și, dacă este necesar, rulmentul cu temperatură ridicată. trebuie îndepărtat pentru inspecție.

1. Prevenirea materiilor străine de asamblare: Când rulmentul este montat pe rotor pentru echilibrare dinamică, este ușor să introduceți în rulment așchii de fier generat în timpul echilibrării dinamice, deci este mai bine să efectuați echilibrarea dinamică înainte de instalarea rulmentului. Pentru a ușura asamblarea, unii producători aplică puțin ulei sau unsoare pe camera rulmentului în timpul asamblarii pentru lubrifiere, dar este adesea dificil pentru operator să controleze cantitatea. Dacă uleiul sau grăsimea se acumulează mai mult în camera rulmentului, este foarte dificil când rulmentul se rotește. Acces facil la rulmenții de înaltă temperatură de-a lungul arborelui. Camera rulmentului Din fericire, nu aplicați ulei sau grăsime. Dacă este imposibil de acoperit, controlați-l astfel încât să nu existe acumulare în camera rulmenților.

2. Prevenirea ruginii vopselei: Caracteristica ruginii vopselei este că este frecvent utilizată în motoarele sigilate. Motorul sună bine când este asamblat, dar după ceva timp în depozit, zgomotul anormal al motorului devine foarte mare. Rugina puternică. În trecut, mulți producători credeau că era o problemă cu rulmenții. După publicitatea noastră continuă, acum fabrica de motoare și-a dat seama că este în principal o problemă de vopsea izolatoare. Problema este, în principal, deoarece substanțele acide volatile din lacul izolator formează substanțe corozive la o anumită temperatură și umiditate, care vor cauza deteriorarea lagărului la temperatură ridicată după corodarea canalului lagărului. Această problemă poate fi rezolvată doar selectând o vopsea izolatoare bună și aerisind-o pentru o perioadă de timp după uscare.

3. Selectarea și controlul toleranțelor arborelui și camerei rulmentului: După ce rulmentul este presat în rulment, acesta ar trebui să se rotească flexibil fără blocare. Dacă există o inflexibilitate evidentă în rotație, dimensiunea arborelui este prea mare, iar toleranța trebuie ajustată în jos. Dacă rulmentul apasă în arbore și se rotește manual cu o senzație clară de „foșnet”, este posibil ca toleranța arborelui să fie prea mare sau rotunjimea arborelui să nu fie bună. Prin urmare, este necesar să se controleze rotunjimea atunci când se controlează toleranța arborelui și a încăperii lagărelor. În prezent, mulți producători autohtoni controlează doar toleranța și nu controlează rotunjimea.

4. Metoda de asamblare a rulmentului: Deoarece rulmentul este un produs de înaltă precizie, asamblarea necorespunzătoare poate cauza cu ușurință deteriorarea canalului rulmentului, ducând la deteriorarea rulmentului la temperatură ridicată. Rulmentul ar trebui să aibă o matriță specială atunci când este asamblat și nu poate fi bătut în voie. Când arborele este apăsat, acesta poate fi solicitat doar de un cerc mic, iar când este apăsat de un cerc mare, poate fi solicitat doar de un cerc mare. Este necesar să se folosească presiunea aerului sau presiunea hidraulică în timpul asamblarii și trebuie să fie atins din starea orizontală la montare prin presare. Dacă este înclinat, va cauza deteriorarea canalului rulmentului din cauza stresului, ceea ce va face ca rulmentul să conducă sunetul.

Durata de viață a rulmenților de înaltă temperatură este strâns legată de fabricație, asamblare și utilizare. Trebuie făcut în fiecare legătură pentru a face rulmenți la temperatură înaltă într-o stare bună de funcționare, prelungind astfel durata de viață a rulmenților.