Cum se demontează și se înlocuiesc rulmentul motorului 608 și care sunt problemele comune? Acum vă voi învăța cum să demontați și să rezolvați problemele comune.
În primul rând, procesul de operare este pregătit în avans
1. Purtați echipament de protecție a muncii.
2. Pregătiți în avans unelte și consumabile speciale: 1 chei pentru țevi de 90b250m și 450mm, câte 1 pentru activități tematice de 37mm, 300mm, 1 manșon special, 1 set, ciocan de 0,75 kg 1 mâner, 1 set grilaj special mic, 2 foi de șmirghel cu apă, unsoare pe bază de litiu 3#1000g, 1 tijă de metal moale, 2 rangă de 1000 mm, 2 seturi de rulmenți motor de aceeași specificație și model, cu mănuși izolante 1 Doar, 1 creion de testare.
Rulment motor
În al doilea rând, procesul de operare: Verificați numărul de serie și numele echipamentului pentru a vă asigura că echipamentul este adecvat.
1. Verificați dacă motorul se oprește. Dacă stagnează, completați biletul de lucru, opriți întrerupătorul de alimentare, faceți o programare pentru semnul de înregistrare și utilizați un creion de testare pentru a verifica siguranța lipsei de electricitate.
2. Dacă arborele motorului este neted sau are un capac, puteți mai întâi să scoateți piulița fixă a scripetei motorului sau să îndepărtați capacul din spate.
3. Scoateți șurubul frontal superior al motorului, slăbiți cele patru șuruburi fixe ale motorului, deplasați motorul înainte cu o rangă și scoateți cureaua de transmisie a sistemului de transmisie.
4. Dezasamblați și înlocuiți rulmentul de la un capăt al scripetei motorului: Instalați grila, utilizați o cheie pentru a mușca capătul din spate al șurubului superior al grilei, rotiți șurubul cu bile de sus cu putere și echilibru și scoateți fulia motorului.
5. Folosiți o mână în mișcare pentru a scoate șuruburile de fixare a capacului lagărului motorului 608, scoateți capacul rulmentului și scoateți capacul lagărului motorului.
6. Instalați grila mică specială, utilizați o cheie pentru a mușca capătul din spate al șurubului superior al grilei, rotiți șurubul cu bile de sus cu putere și echilibru și îndepărtați rulmentul original al motorului.
7. Curățați și aranjați arborele statorului motorului, utilizați încălzitorul electric al rulmentului pentru a încălzi rulmentul motorului la 80 ℃ și instalați noul rulment la timp.
8. Aplicați unt nesărat pe rulmentul nou înlocuit pentru întreținere și lubrifiere, instalați capacul lagărului motorului și capacul rulmentului motorului, scripetele motorului și cureaua de transmisie excelente.
9. Demontarea și înlocuirea rulmentului de la un capăt al ventilatorului motorului: îndepărtați capacul ventilatorului motorului, utilizați discul de frână pentru a scoate inelul ventilatorului radiatorului, scoateți ventilatorul motorului și scoateți capacul capătului motorului de la capătul ventilatorului motorului.
11. Aplicați unt nesărat pe rulmentul 608 nou înlocuit pentru întreținere și lubrifiere, instalați capacul lagărului motorului și ventilatorul motorului, iar capacul ventilatorului motorului este excelent.
12. Aranjați uneltele și consumabilele speciale pentru spălare și așezați-le ordonat.
13. Faceți o evidență bună a reparațiilor și întreținerii motoarelor
Trei, probleme comune
1. La spargerea scripetei motorului, mâna care ține ciocanul este interzis să poarte mănuși pentru a evita ca ciocanul să zboare și să provoace moartea; asigurați-vă că acoperiți tija de cupru atunci când loviți strâns scripetele și mutați partea de tijă de cupru în timp ce bateți, astfel încât scripetele să fie susținut simetric. Este interzis Loviți imediat scripetele cu ciocanul.
2. Faceți găurile interioare ale celor două scripete să fie „patru puncte și o linie”, iar cureaua de transmisie a sistemului de transmisie este strânsă și nu prea strânsă sau prea slăbită.
3. Umplerea cu unt nesărat ar trebui să fie adecvată, prea mult va crește temperatura motorului și mai puțin nu va obține efectul real de hidratare.
4. Folosiți șmirghel pentru a îndepărta arborii și găurile în mod corespunzător pentru a evita golurile excesive în potrivirea reciprocă, iar roata se scutură, iar distanța de potrivire reciprocă nu depășește ± 0,02 mm.
5. Când trageți roata cu racleta, apăsați strâns șurubul cu bile înainte ca arborele și roata să fie separate. Aveți grijă să evitați separarea bruscă a roții și arborele și să cadă împreună cu racleta până la moarte.
6. Nu loviți rulmentul cu un ciocan. Dacă nu este bine instalat, temperatura rulmentului poate fi crescută în mod corespunzător, dar nu trebuie să depășească 120℃.
Furnizori de rulmenți inel din China
