Excluderea întreținerii deteriorării rulmenților

Prevenirea daunelor și întreținerea

Prin defecțiunea și deteriorarea rulmentului, parametrii de stare de performanță pentru a judeca și prezice fiabilitatea și performanța rulmentului, identifica și judeca locația, cauza și gradul situației anormale și determina tehnologia cuprinzătoare a metodelor de reparare și îmbunătățire. Prin urmare, tehnologia de diagnosticare a defecțiunilor lagărului nu este o simplă tehnologie de detectare (sau monitorizare) a defecțiunilor și nici nu este o simplă instrumentare de inspecție. Obține semnale corect, rapid și eficient, prelucrarea datelor, identificarea și judecata manuală sau automată. Pentru a determina ciclul științific de reparație, testele și estimările necesare ale vieții la oboseală și uzură ar trebui efectuate în funcție de mecanismul diferitelor defecțiuni. Defectarea la oboseală a rulmentului este o defecțiune a formei de suprafață, manifestată în principal prin inițierea fisurilor prin oboseală, procese de dilatare și fractură și efectele pe termen lung ale defectării sarcinii asupra metalului. Crack-ul este în două moduri.

1, de la suprafață

Acesta este efectul sarcinii externe cauzate de deformarea periodică a contactului dintre deformarea plastică a suprafeței de lucru și tensiunea de contact a suprafeței întărite la deformare în timpul contactului de rulare și, în final, la suprafața interioară a fisurii mici de la dezvoltarea, între cele două Formarea fisurilor de suprafață, datorită pătrunderii lubrifiantului în suprafața de lucru, forța deschisă, lovind puternic peretele, forțând fisura să avanseze.

2, din stratul de suprafață, sub presiune repetată

Contactul suprafeței, inițial la suprafața unde este expusă suprafața, crapă la o anumită adâncime, iar unghiul de-a lungul direcției suprafeței, până la o anumită adâncime, de la suprafața suprafeței de contact și dincolo de suprafață și în final formați o bandă de gravare, lăsând o groapă pentru cai. De la suprafața rulmentului sau de la fisurile din stratul de suprafață, aceste două obiective (cementarea pieselor, călirea și alte tratamente termice de suprafață, dacă există duritate neuniformă, microstructură și tensiuni interne neuniforme și alte tensiuni de contact nefavorabile). În general, din influența fisurii subterane opuse, dacă calitatea suprafeței piesei este slabă, există un defect (oxidare, decarburare), frecare sau lubrifiere slabă și fisura de la suprafață.Metoda de control al sunetului de rulare este : selectarea unui rulment cu zgomot redus Pentru rulmenți cu ondulații mici, condițiile de utilizare sunt selectate cu atenție.Zgomotul canalului de rulare afectează adesea zgomotul întregii mașini, iar zgomotul canalului poate reduce zgomotul întregii mașini.